狗狗后腿关节前突|狗狗后腿关节上毛没了

一、阿努比斯：
（一）技能：
A、任意道具一定概率（姑且可认为30%）转化为金盾
B、道具赛中氮气升级为黄金氮气（后追利器）
C、开局喷动力提升15%（起步神技）
D、较高概率（可以理解为50%）防御蕉皮，地雷，雪地雷
评价：
A、狗车的一切技能，都是为了领跑做准备的。是一辆典型的纯领跑车。
B、与巴拉德对比：比巴拉德能够更快更稳定的杀出重围，黄金氮气加持下的上位后追较巴拉德更有优势，面对对面矿车领跑时的追击强于巴拉德（较高概率防地雷）。黄金盾时长稍长于巴拉德（约场0.2秒）。续航能力略逊巴拉德（巴拉德磁铁给盾，中雷给加速相当于省一个盾），稳定抓地能力巴拉德略强于狗车（巴拉德高概率防魔）。
（二）狗车适用的比赛模式：
1）个人道具：由于个人道具最注重的是偷鸡能力、续航能力或者中段搅局能力，而且个人赛中，闪电较多。因此，我们明显可以看出，狗车在个人赛表现，与同是纯领跑的巴拉德相比，显然是不如巴拉德的（巴拉德一个闪电给加速，磁铁给盾就秒杀狗车，而狗车的开局起步技能在个人赛几乎没什么意义），更不要说与一旦出去，就几乎领跑无敌的矿车相比了。
另外，狗车唯一的优势即防御能力，在个人赛中，亦无法得到稳定发挥。突击上位（偷鸡）能力远逊林歌独角兽，雪人，甚至舞狮正义。至于其中段搅局能力，那是几乎没有，无法与猩猩，钢甲，工程等车相提并论。狗车在个人赛中，可以说是毫无任何优势可言。
因此，如果主玩个人赛的道具玩家，其实没有任何购买狗车的必要。
2）组队道具排位/CP赛/赏金赛：
首先说一下赏金赛，赏金赛对车辆的要求是进可攻，退可守，退无可退还可偷。而狗车由于没有任何辅助能力，因此非常不适用于赏金赛。
再说一下组队道具排位和CP赛：
狗车的优势在于起步能够稳定的吃到一位道具。但组队道具赛中，并不是起步吃到一位道具就一劳永逸的。起步阶段就是混战阶段，经常会有名次的前后互换（这个名次互换，不一定是受别人攻击，很多都是磁铁或者加速被别人反超）。但其在中段位置的防御能力，逊于巴拉德。领跑的续航能力，又略逊巴拉德，远逊矿车。从领辅兼顾的角度，又远逊巨熊，琉璃。
当然，狗车的防蕉皮、地雷与超级加速，又是其他几个类似车不具备的。但是这两个功能，一个不稳定，一个强度不够，并不能使狗车超出其他同类车一线。
从技能的优劣对比来讲，目前组队道具，CP赛以及赏金赛中，狗车较为鸡肋！
3）半装交流赛：
半装交流赛中，狗车通常还是有一些之地的。因为半装交流对于车辆宠徽的限制，导致狗车的起步加速技能，对于掌握比赛的主动权，还是有着不小的意义。这也是目前交流赛中，很多队伍还在坚持用狗车的原因。相对于个人道具与组队道具模式而言，半装交流赛中狗车应该来说还是有一席之地。
（三）狗车的适用人群：
一般狗车适用于领跑底子比较好的队员。与巴拉德，矿车相比，说的好听点，狗车是较为均衡的领跑车，但均衡也意味着中庸，也可以说本身没有任何突出点。队伍里有人开狗车时，一般适用1狗+1助+2辅，或者1狗+3辅。助跑位为巨熊或雪人，辅助位为导弹系车。
（四）整体购买建议：
狗车整体的性价比而言，已然不高，毕竟已经出世一年多了，给大家的购买建议如下：
1）电池特多的土豪玩家，可随意购买。
2）非领跑位的玩家（即平时打辅助的），无需购买。
3）主玩个人道具赛的玩家，无需购买。
4）有领跑底子的玩家，如果有巴拉德，那么也没必要购买。如果没有巴拉德，则可以购买。
5）经常参加半装交流赛的玩家，且有较强领跑能力的，推荐购买。